ઇકોનોમિક પેલેટ ટ્રક CBD 18/20M

1.નવી શોક-શોષક સંતુલન સિસ્ટમ
બફર કામગીરી 50% વધી. તે વધુ સ્થિર અને વધુ ટકાઉ છે.
2.સ્થિર વાયરિંગ હાર્નેસ
21 નિશ્ચિત પોઈન્ટ સુધી. તે આંચકાને કારણે વાયર હાર્નેસની થાક નિષ્ફળતાને અસરકારક રીતે ટાળી શકે છે
3.એસી સિસ્ટમ
મહત્તમ લોડ 2 ટન સુધી
4.બેટરી ક્વિક-ચેન્જ સિસ્ટમ
3/4 રિપ્લેસમેન્ટ સમય બચાવો
5.ઇન્ટિગ્રેટેડ હેન્ડલ
વાયર હાર્નેસના 60% ઘટાડીને હેન્ડલને સરળ બનાવો.

ઉત્પાદન ડેટા શીટ ડાઉનલોડ કરો પ્રાઇસીંગ માટે અમારો સંપર્ક કરો

મૂળભૂત પરિમાણ

શક્તિનો પ્રકાર	બેટરી
મહત્તમ લોડ (કિલો)	1800/2000
લોડ સેન્ટર(mm)	600
વ્હીલબેસ (મીમી)	1200
વ્હીલ અંતર: FR	525
ઓપરેશનનો પ્રકાર	ચાલો

વ્હીલ

વ્હીલ FR/RR ની સામગ્રી	સુપર પોલીયુરેથીન
વ્હીલની સંખ્યા (ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ / બેરિંગ વ્હીલ / ટ્રેનિંગ વ્હીલ)	1/4/2
ડ્રાઇવિંગ વ્હીલનું કદ(એમએમ)	Φ210x75
ટ્રેનિંગ વ્હીલ સાઈઝ(mm)	Φ75x45
બેરિંગ વ્હીલનું કદ(mm)	Φ80x70

માપ

મિનિ. ફોર્કની ઊંચાઈ(mm)	85
મહત્તમ ફોર્કની ઊંચાઈ(mm)	195
મિનિ. ફોર્કનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ(mm)	35
કાંટો (mm) વચ્ચેનું બાહ્ય અંતર	685
ફોર્કની લંબાઈ(mm)	1150
ફોર્કની પહોળાઈ(mm)	160
એકંદર લંબાઈ(mm)	1653
પહોળાઈ	685
એકંદર ઊંચાઈ(ઉપયોગમાં હેન્ડલ)(mm)	740
એકંદર ઊંચાઈ(નો-ઉપયોગમાં હેન્ડલ)(mm)	1130
ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા(mm)	1460
ન્યૂનતમ પહોળાઈ. જમણો ખૂણો સ્ટેકીંગ પાંખ(Pallet1000*1200)(mm)	2200

બોનસ

મહત્તમ ઝડપ (ફુલ-લોડ / નો-લોડ)(km/h)	4.0/4.2
મહત્તમ લિફ્ટ સ્પીડ(ફુલ-લોડ / નો-લોડ)(mm/s)	25/31
મહત્તમ ડિસેન્ટ સ્પીડ (ફુલ-લોડ / નો-લોડ)(mm/s)	35/20
ગ્રેડ ક્ષમતા(%)	5/8

ઇલેક્ટ્રિકલ રૂપરેખાંકન

ડ્રાઇવિંગ મોટર(kw)	AV0.75
લિફ્ટ મોટર(kw)	0.8
બેટરી વોલ્ટેજ(v)	24
બેટરી ક્ષમતા(Ah)	80
બ્રેક	ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક
નિયંત્રક	કર્ટીસ

વજન

બેટરી વજન (કિલો)	50
કુલ વજન(બેટરી શામેલ કરો)(0	240

અમારો સંપર્ક કરો