A repülőgép-építésnél a hajtókarokat használták. Történelmileg
kétfedelű repülőgépek használhatnak csatokat a szerkezeti feszültség beállításához
a szárnyukat feszítő drótok. A csavarhúzókat széles körben használják rugalmasan is
kábelek a repülésirányító rendszerekben. Mindkét esetben biztosított
lockwire vagy speciálisan kialakított drótcsipeszek annak megakadályozására
fordul és veszít a feszültség a rezgés miatt.
| Kódszám | A | B | C | D | E | WLL |
| mm | mm | mm | mm | mm | Tónus | |
| CH0242-0005 | M5 | 50 | 90 | 8 | 4 | 0.05 |
| CH0242-0006 | M6 | 110 | 172 | 9 | 4 | 0.08 |
| CH0242-0008 | M8 | 110 | 182 | 10 | 6 | 0.16 |
| CH0242-0010 | M10 | 125 | 213 | 14 | 8 | 0.25 |
| CH0242-0012 | M12 | 125 | 238 | 16 | 10 | 0.4 |
| CH0242-0016 | M16 | 170 | 320 | 22 | 13 | 0.8 |
| CH0242-0020 | M20 | 200 | 367 | 24 | 20 | 1.2 |
EN
JA
AR
ES
RU
FR
NL
DE
IT
PT
