エンジン
エンジン形式 |
110cc、1気筒、4ストローク、空冷 横型オーバーヘッドカムシャフトタイプ |
ボア×ストローク |
52.4 * 49.5mm |
圧縮率 |
9.1:1 |
点火プラグと点火プラグ |
CDI、A7TC |
最大出力 Kw/(r/min) |
5.0KW/8000r/分 |
最大トルク N・m/(r/min) |
7.2N.m / 5000r /分 |
最低燃料消費量(g/kw・h) |
≤367g/kW*h |
始動方法 |
電気/キック |
次元 |
465 310××260mm |
正味重量 |
23.5Kg |
シャーシ
サスペンション・フロント |
33mm テレスコピックフォーク; 4.3 インチのトラベル |
サスペンション・リア |
デュアルショック。 3.1 インチのトラベル |
ブレーキ(フロント/リア) |
油圧ディスク、267mm; ABS |
タイヤ(前/後) |
140/70-14 ダンロップ® スクート スマート |
カラーオプション |
すべての色、カスタマイズ可能 |
転送方法 |
鎖 |
寸法
長さ×幅×高さ(mm) |
1897 * 706 * 1092 |
シート高(mm) |
で31.3 |
ホイールベース(mm) |
1227 mm |
すくい(キャスター角) |
26.5° |
トレイル |
で3.7 |
最低地上高 |
135 mm |
燃料容量(l) |
3.7 |
燃費(l) |
75 mpg |
正味重量 |
100 |
その他
証明書 |
CCC |