| រចនាប័ទ្ម | ម៉ូតូកង់ពីរបិទផ្លូវ |
| ម៉ាស៊ីន | ស៊ីនស៊ីន 250CC ស៊ីឡាំងតែមួយខ្យល់ត្រជាក់បួនដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 250CC ។ |
| ពណ៌រូបរាង | ពណ៌ស |
| L × W × H | (2050 × 840 × 1180) ម។ |
| ទំងន់សុទ្ធ | 105KG |
| ទទឹងចំណុចទាញទិសដៅ | 830mm |
| កម្ពស់អង្គុយ | 910mm |
| ចម្ងាយអប្បបរមាពីដី | 340mm |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសកង់ | ខាងមុខ 1.60 × 21 / ខាងក្រោយ 2.15 × 18 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំបកកង់ | ខាងមុខ ៨០ / ១០០-២១ / ខាងក្រោយ ១១០ / ១០០-១៨ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ | ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសន្សំសំចៃ (អិល / ១០០ គ។ ម)៖ ២.០-២.៥ |
| ធុងឥន្ធនៈ | 12L |
| ស៊ុម | ស៊ុមបំពង់ដែកថែបការ៉េដែលមានកម្លាំងខ្ពស់៖ លំយោលពីរជាន់រួមបញ្ចូលគ្នា |
| ការស្រូបយកឆក់ | ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយយ៉ៅយ៉ុង |
| ប្រព័ន្ធបញ្ជូន | ឧបករណ៍អន្តរជាតិប្រាំល្បឿន, ក្ដាប់ដៃ, ដ្រាយសង្វាក់ |
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង | ហ្វ្រាំងឌីសធារាសាស្ត្រផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
| ឧបករណ៍ឧបករណ៍អគ្គិសនី | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12V, ការបញ្ឆេះ CDI |
| ឧបករណ៍ទិសដៅ | ចង្កូតបង្ហាប់អាលុយមីញ៉ូម |
| ទិសដៅ | ចំណុចទាញអាលុយមីញ៉ូមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ |
| ធុងឥន្ធនៈ | ប្លាស្ទិចធុងប្រេងដើម |
| ថ្ម | ការជួបប្រជុំគ្នាថ្ម 12V7A ដើម |
| វិធីសាស្ត្រចាប់ផ្តើម | ជើងអគ្គិសនីចាប់ផ្តើម |
| វេចខ្ចប់ | បំពេញការវេចខ្ចប់ស៊ុមដែករថយន្ត |
EN
JA
AR
ES
RU
FR
NL
DE
IT
PT
