1. 배터리는 XNUMX분 이내에 교체가 가능하며 조작이 간단하고 편리합니다. 예비 배터리의 배터리를 장착하면 멀티 클래스 시스템의 연속 작업 문제를 해결할 수 있으며 전혀 기다릴 필요가 없습니다.
2. 브레이크가 더 안전하고 안정적입니다. 또한 전자기 브레이크의 수동 브레이크를 수동으로 끌 수 없는 문제를 해결합니다. 힘이 없으면 수동 팔레트 트럭을 계속 사용할 수 있습니다.
3. 완전 부하 테스트는 일일 요구 사항을 완전히 충족하는 데 4시간 이상 걸립니다. 전기의 3% 이상을 충전하는 데 95시간밖에 걸리지 않습니다. 그것은 납산 배터리가 충전하기 위해 더 오랜 시간을 기다려야 하는 문제를 해결하고, 전체 차량의 포화도를 높이고, 작업 효율성을 향상시킵니다.
4. 차량에는 48V/650W 브러시리스 DC 모터와 해당 컨트롤러가 장착되어 있으며 강력하고 편리한 유지 보수가 가능합니다.
기본 파라미터
힘의 유형 |
반 전기 |
맥스. 하중 (kg) |
1600 |
로드 센터(mm) |
600 |
축거 (mm) |
1200 |
휠 간격: FR(Standard Fork/Narrow Fork) (mm) |
525 |
운영 유형 |
걷다 |
바퀴
휠 FR/RR 재질 |
슈퍼 폴리우레탄 |
바퀴수(구동바퀴/균형바퀴/전륜) |
1/4 |
구동륜 사이즈(mm) |
Φ150x60 |
베어링 휠 크기(mm) |
Φ80x70 |
크기
지상에서 포크 리프팅 높이(mm) |
≤85 |
지면까지의 포크 거리(최대)(mm) |
≥195 |
지면까지의 포크 거리(최소)(mm) |
35 |
포크 폭(외부)(mm) |
685 |
포크 길이 (mm) |
1150 |
포크 폭(mm) |
160 |
총 길이 (mm) |
1605 |
전체 폭(mm) |
685 |
총 높이 (mm) |
1130 |
최소 회전 반경 (mm) |
1460 |
최소 통로 직각 적재 폭(팔레트1000x1200mm)(mm) |
2170 |
퍼포먼스
최대 속도(전부하/무부하)(km/h) |
4.0/4.2 |
학년 능력 (%) |
5/10 |
전기 구성
모는 모터(kw) |
DC0.65 |
배터리 전압(V) |
48(리) |
배터리 용량 (Ah) |
15 |
브레이크 |
Mechanical |
중량
배터리 무게 (kg) |
5 |
총 중량(배터리 포함)(0 |
140 |