1.New shock-absorber balance system
Buffer performance increased by 50%. It is more stable and more durable.
2.Fixed wiring harness
Up to 21 fixed points. It can efficiently avoid fatigue failure of wire harness caused by shock
3.AC प्रणाली
Maximum load up to 2tons
4.Battery Quick-Change system
Save 3/4 replacement time
5.एकीकृत ह्याण्डल
Simplify handle through reducing 60% of wire harness.
मूल परिमिति
शक्ति को प्रकार |
ब्याट्रि |
अधिकतम लोड (किलोग्राम) |
1800/2000 |
लोड केन्द्र(mm) |
600 |
व्हीलबेस (मिमी) |
1200 |
व्हील दूरी: FR |
525 |
सञ्चालनको प्रकार |
हिंड्नुहोस् |
पाङ्ग्रा
व्हील FR/RR को सामग्री |
सुपर Polyurethane |
No. of wheel (driving Wheel / Bearing wheel / Training wheel) |
1/4/2 |
ड्राइभिङ व्हील साइज (मिमी) |
। .210 .75 .२२x१.XNUMX.०XNUMX |
प्रशिक्षण पाङ्ग्रा साइज (मिमी) |
। .75 .45 .२२x१.XNUMX.०XNUMX |
बियरिङ व्हील साइज (मिमी) |
। .80 .70 .२२x१.XNUMX.०XNUMX |
आकार
न्यूनतम फोर्क उचाइ (मिमी) |
85 |
अधिकतम फोर्क उचाइ (मिमी) |
195 |
न्यूनतम फोर्कको ग्राउन्ड क्लियरेन्स (मिमी) |
35 |
फोर्क (मिमी) बीचको बाहिरी दूरी |
685 |
फोर्कको लम्बाइ(मिमी) |
1150 |
फोर्कको चौडाइ (मिमी) |
160 |
समग्र लम्बाई (मिमी) |
1653 |
चौडाई |
685 |
समग्र उचाइ (प्रयोगमा ह्यान्डल)(मिमी) |
740 |
समग्र उचाइ (प्रयोग नभएकोमा ह्यान्डल) (मिमी) |
1130 |
न्यूनतम घुम्ने त्रिज्या(मिमी) |
1460 |
न्यूनतम चौडाइ। दायाँ कोण स्ट्याकिंग गलियारे (प्यालेट1000*1200)(मिमी) |
2200 |
प्रदर्शन
अधिकतम गति (फुल-लोड / नो-लोड) (किमी/घण्टा) |
4.0/4.2 |
अधिकतम लिफ्ट स्पीड (फुल-लोड / नो-लोड) (मिमी/सेकेन्ड) |
25/31 |
अधिकतम अवतरण गति (फुल-लोड / नो-लोड) (मिमी/सेकेण्ड) |
35/20 |
ग्रेड क्षमता (%) |
5/8 |
बिजुली कन्फिगरेसन
ड्राइभिङ मोटर (किलोवाट) |
AV0.75 |
लिफ्ट मोटर (किलोवाट) |
0.8 |
ब्याट्री भोल्टेज (v) |
24 |
ब्याट्री क्षमता (आह) |
80 |
ब्रेक |
विद्युत |
नियन्त्रक |
CURTIS |
वजन
ब्याट्री वजन (किग्रा) |
50 |
कुल वजन (ब्याट्री समावेश)(० |
240 |